近年来，国内的火电项目需求大幅减少，且存在行业竞争激烈、制造成本提升等因素的制约，因此将火电产品推向国际化是必然的发展趋势，是行业形势的必然需求。国内大功率、高参数火电项目暂缓；节能降耗已是国家能源政策的主要核心内容；据我公司调研, 正在服役的机组普遍存在循环效率偏低、热耗值偏高，不符合国家节能减排的要求；提高机组效率，降低机组热耗已成为发电企业主要工作目标；通过改造实现能量的梯级利用，增加机组的功能适应性是技术发展的趋势.哈汽公司近两年来对汽轮机核心技术，通流部分技术的研发加大投入力度，并将这些新技术的研发应用于绥中电厂的通流再制造项目中。 绥中发电有限责任公司（一期）安装两台列宁格勒金属工厂制造的K-800-240-5型机组。该型汽轮机为超临界，单轴五缸，（一个高压缸，一个中压缸，三个低压缸），具有一次中间再热，8段非调节抽汽，冲动凝汽式汽轮机，凝汽器为双背压，纵向布置。 汽轮机级数共60级。其中：高压缸：1个调节级，11个压力级（双层对称回流式结构）；中压缸：9×2压力级（双层对称分流式结构）；低压缸： 5×2×3压力级（双层对称分流式结构），末级叶片高度为960mm。 受当时设计水平、加工制造能力等因素的影响，绥中电厂的800MW机组在长期运行中存在安全性、经济性等多方面的问题。主要问题如下,安全性方面的问题,如高压第2级叶片围带断裂脱落；中、低压转子弯曲；汽轮机轴系振动较大；高、中压调节级喷嘴冲蚀；高中压缸阻汽片脱落；调节级温度测点保护套管磨损等。

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

该项目为储备库项目资源，暂无效益分析内容。